租车行业潜规则：为啥租到的车总是非营运？,租车行业的车哪来的
消费者小楼租了一辆车，在行驶过程中发生事故，导致车辆爆胎、转向杆/避震损坏。事故发生后，小楼联系租车公司，被告知需告知保险公司车辆是朋友借用的。不久后，租车公司起诉小楼，索赔3万余元。
这辆车的行驶证上使用性质一栏显示为“非营运”。租车公司使用“非营运”车辆供租赁已成为行业普遍现象。消费者租到“非营运”车辆出事故后，被租车公司起诉的情况屡见不鲜。
小楼租的车是通过携程APP从四川智选文化传媒有限公司租的。事故发生后，小楼被租车公司起诉，索赔3万余元。租车公司并未在成都锦江区住房建设和交通运输局备案。
小楼购买了总计270元的“尊享险”，但保险公司因车辆非营运拒赔。租车公司要求小楼报险时说车辆是朋友借用的，以期获得赔偿。
类似案例在全国多地出现，如武汉的唐女士租保时捷911跑车发生事故，被租车公司索赔5万元。多家租车公司表示，使用“非营运”车辆租赁是行业普遍现象。
据《小微型客车租赁经营服务管理办法》，投入经营的小微型客车应当登记的使用性质为租赁。然而，各地执行率不高。租车公司使用“非营运”车辆租赁的主要原因是避免强制报废和降低运营成本。
海南省已率先开始整治，要求电商平台下架所有不备案企业和不合规车辆。目前，海南省内大量租车公司正在积极响应备案。
四川省也出台《四川省小微型客车租赁经营管理实施指南》，要求严格开展备案管理，加强事中事后监管，促进行业健康发展。
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